Парк самолётов Wizz Air

Поиск дешёвых билетов Wizz Air
Сравните цены на рейсы W6 из Кутаиси, Еревана, Белграда и Подгорицы по датам — и считайте итог сразу с багажом

Парк Wizz Air — один из самых молодых в Европе и почти полностью построен на одном семействе Airbus A320/A321. Магистраль держат на новейших A321neo, которых у компании больше, чем у любого другого перевозчика в мире; рядом работают A320neo и постепенно выводимые A321ceo и A320-200, а дальние low-cost маршруты открывают A321XLR. Бизнес-класса нет ни на одном борту — салон везде единый, эконом.

Про флот

Основу парка Wizz Air составляет Airbus A321neo: на конец 2025 года таких машин 167, и это крупнейший флот данного типа в мире. Самолёт берёт около 239 пассажиров в плотной одноклассной компоновке и закрывает большинство маршрутов сети. Рядом летают 6 Airbus A320neo, а более старые A321ceo (36 бортов) и A320-200 (26 бортов) выводятся по мере поставок новых neo. Стратегия компании — единый парк A321neo: к 2033 году планируется довести его примерно до 380 машин.

Отдельная позиция парка — Airbus A321XLR: дальнемагистральная версия, которую Wizz Air получает с 2025 года (6 бортов с планом до 11). На ней лоукост-модель выходит за рамки коротких европейских плеч и открывает направления повышенной дальности. Салон при этом остаётся одноклассным экономом. Кресла на всех типах Wizz нерегулируемые (slim), шаг плотный — это часть низкой себестоимости перевозки, за счёт которой держится тариф.

Информация об авиапарке

ТипВ паркеБизнесЭкономВсего местЭконом, раскладкаНазначение
Airbus A321neo167—около 239около 2393-3основной магистральный, крупнейший парк типа в мире
Airbus A321ceo (A321-200)36—около 230около 2303-3узловые рейсы, выводится из эксплуатации
Airbus A320neo6—1861863-3тонкие и менее загруженные линии
Airbus A320-20026—180–186180–1863-3короткие маршруты, выводится из эксплуатации
Airbus A321XLR6—около 239около 2393-3дальние low-cost маршруты повышенной дальности

Схемы салонов

Airbus A321neo / A321ceo

Эконом · раскладка 3-3
ABCDEF123выход45

единый эконом-класс плотной компоновки: A321neo — около 239 кресел, A321ceo — около 230

Подробная схема салона →

Airbus A320neo / A320ceo

Эконом · раскладка 3-3
ABCDEF123выход45

эконом-класс на 180–186 кресел на менее загруженных и тонких маршрутах

Подробная схема салона →

Airbus A321XLR

Эконом · раскладка 3-3
ABCDEF123выход45

одноклассный эконом на дальних low-cost рейсах повышенной дальности

Подробная схема салона →

Частые вопросы

Парк почти целиком состоит из семейства Airbus A320/A321. Основа — Airbus A321neo (167 бортов, крупнейший флот этого типа в мире), рядом работают A320neo, постепенно списываемые A321ceo и A320-200, а дальние low-cost маршруты открывают A321XLR. Всего около 241 самолёта.
Около 241 машины на конец 2025 года — один из самых молодых парков в Европе. Wizz Air идёт к единому флоту Airbus A321neo и планирует довести его примерно до 380 самолётов к 2033 году, списывая более старые A321ceo и A320-200 по мере поставок новых neo.
Нет. Салон у Wizz Air всегда одноклассный — плотный эконом с нерегулируемыми креслами. Это часть ультралоукост-модели: комфорт и услуги покупаются отдельно (выбор места, место с увеличенным пространством для ног, приоритет), а отдельного бизнес- или премиум-салона на бортах нет.
Это дальнемагистральная версия A321neo повышенной дальности. Wizz Air получает A321XLR с 2025 года (6 бортов с планом до 11) и ставит их на длинные low-cost маршруты, которые раньше были недоступны узкофюзеляжному самолёту. Салон при этом остаётся одноклассным экономом.
Зависит от типа: Airbus A321neo берёт около 239 пассажиров, A321ceo — около 230, семейство A320 — 180–186. Компоновка везде 3-3, без бизнес-класса. Точное число мест отличается от модификации к модификации.